Замена масла в коробке передач своими руками — что нам для этого понадобиться?

Реставрация МОСКВИЧА разработки КПП FORD 5 ступка ☭ BMW сц БСЗ HD

Как заменить масло в механической коробке передач? ^

Замена масла в коробке передач

Нам понадобится подъёмник, хотя откуда он в гараже. Тогда ремонтная (смотровая) яма или эстакада. Стандартный набор инструментов, ёмкости для слива отработанного масла и шприц, т.к. из штатной ёмкости трансмиссионное масло залить не получится.

Всё это есть, тогда приступим:

• перед постановкой авто для замены масла в КПП, нужно совершить небольшой «марш-бросок», около 10-20 км для того, чтобы масло разогрелось и обладало текучестью. После поездки замену масла нужно начинать в течение 10-15 минут;


• устанавливаем автомобиль на яму;


• открутите пробку маслоналивной горловины для того, чтобы облегчить слив масла, кстати, сразу же проверьте состояние уплотнительного кольца на крышке. Если нужно, то замените его;


• отворачиваем пробку сливного отверстия и сливаем масло в ёмкость;


• заворачиваем сливное отверстие;


• шприцем заливаем масло в маслоналивное отверстие до уровня его нижней кромки;


• заворачиваем пробку маслоналивного отверстия. Вот, пожалуй, и всё.

Как заменить масло в автоматической коробке передач? ^

При замене трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач, первоначальные действия и инструмент, те же, что и при замене масла в КПП. После установки авто на яму:

• отсоединяем подводящий шланг от штуцера радиатора охлаждения трансмиссионной жидкости АКПП.


• шланг опускаем в заранее приготовленную ёмкость объёмом не менее 5 литров;


• запускаем двигатель при рычаге селектора «N» и сливаем рабочую жидкость. Двигатель при сливе может работать не боле одной минуты. В противном случае насос коробки передач может выйти из строя;


• «глушим» двигатель;


• выворачиваем пробку сливного отверстия и сливаем оставшуюся трансмиссионную жидкость из коробки;


• заворачиваем пробку сливного отверстия, шприцем заливаем свежую рабочую жидкость в наливное отверстие вверху картера коробки. Заливаем 5,5 литров. Предварительно вынув указатель уровня жидкости;


• затем, шприцем, через подводящий шланг, заливаем 2 литра жидкости;


• запускаем двигатель, и сливаем через шланг 3,5 литра жидкости;


• «глушим» двигатель и вновь заливаем через шланг 3,5 литра;


• последние две операции продолжаем до тех пор, пока из шланга не вытечет жидкость в объёме 8 литров;


• затем залейте рабочую  жидкость в коробку в объёме, указанном производителем.

Важно! Не заливайте трансмиссионной жидкости «про запас». В АКПП должно быть залито именно столько рабочей жидкости, сколько указано в мануале по обслуживанию. Ни больше, ни меньше.

После этого проверьте уровень трансмиссионной жидкости. На указателе уровня есть метка. Затем совершите небольшую поездку, и вновь проверьте уровень жидкости. Соответственно, жидкость должна быть по уровню. Если нужно, долейте.

Удачи вам при замене масла в коробке передач своими руками.

Фото оветы по нашей теме с сети