Как определять обороты двигателя без тахометра [архив] - uazbuka.ru

Чтоб без тахометра, да обороты определить... Интересно, конечно.

сам по себе тахометр - штука не ахти какая сложная. можно и купить в магазине. И если купить - жаба душит, можно поэкпероиментировать.

=====

1. Передний мост отключить!!!! Вывесить одно заднее колесо, включить первую передачу. Считать обороты колеса (на нем можно мелом/краской нарисовать белую/хорошо видимую черту). Чем точнее дана отсечка времени, тем точнее обороты колеса/за минуту будут переведены в обороты дрыгателя/минуту

=====

чем выше обороты двигателя, тем больше воздуха он чсерез себя прокачивает. мерять анемометром скорость истечения выхлопных газов из выхлолпной трубы (или манометром - по закону Бернулли - подразряжение в выхлопной трубе. С помощью не особо больших математических выкладок можно полученные значения привести к оборотам дрыгателя.

ЗЫ. Флаг в руки - придется еукспериментально определять влдияние абсолютной величины атмосферного давления, влажности....)

======

так... Можно попробовать присобачить (например, на шкив, насаженный на коленку) магнит от велосчетчика, рядом установить датчик-геркон, а сам велосчетчик укрепить в удобном месте.

Надо только рассчитать и ввести в велосчетчик коэффициент, дабы счетчик показывал число, равное оборотам...

======



:D понятно, думал, что у бывалых уазоводов в процессе эксплуатации есть какие-то статистические наблюдения относительно давления масла двигателя - обороты двигателя. Но увы и ах. А тахометр у меня от НИВЫ есть, ещё первых выпусков - 2106 и спидометр.

Кстати спидометр от НИВЫ по параметрам подойдёт для УАЗа? В УАЗовском не устраивает, что нет суточного пробега.Совет в фотографмях с интернета