Замена заднего амортизатора Мицубиси Паджеро
В первую очередь появляется характерный стук со стороны колес. По тому, откуда исходит этот стук, можно определить какие амортизаторы подлежат немедленной замене, а с какими еще можно повременить, при этом замену обязательно нужно выполнять в паре.
Второй признак - визуальный, который можно обнаружить только на передних колесах. На передних стойках появляются характерные подтеки и следы от вытекшей жидкости, стереть которые практически не реально. Причиной может служить как повреждение самого корпуса, так и повреждение сальников.
Довольно редким явлением является деформация корпуса стоек. Это мешает движению поршня стоек, а соответственно и нарушению их работы.
К чему может привезти езда на неисправных амортизаторах?
Потеря управляемости - это в первую очередь. Амортизаторы не возвращаются в свое положение, а в связи с этим руль автомобиля не реагирует на резкие повороты. При этом входить в поворот на большой скорости с неисправными амортизаторами крайне опасно, автомобиль теряет контроль и не вписывается в поворот.
Не стоит забывать и о получении дискомфорта, как водителем, так и всеми пассажирами. При этом дело не сводится только к неприятному стуку, к нему присоединяется еще и неприятные ощущения от проезда по неровностей, подвеска становить очень жесткой.
Небольшими недостатками также будет увеличение расхода топлива и увеличивается тормозной путь.
Как же заменить амортизаторы в Mitsubishi Lancer?
Для примера разберем замену задних амортизаторов в Митсубиси Лансер.
Чтобы приступить к замене амортизаторов, необходимо снять всю дополнительную защиту, т.е. облицовку. В нашем случае это облицовка багажника, она снимается путем откручивания пяти пистонов крепления облицовки.
Далее получив доступ к стойке необходимо расслабить гайку штока, придерживая сам шток от проворачивания. А также необходимо открутить обе гайки крепления стойки.
Затем переходим к работам снизу автомобиля. Сначала снимаем оба колеса, подкладываем две опоры (доски) под поперченный рычаг, а после этого раскручиваем болты и отделяем амортизаторы от рычага.
Нам необходимо достать телескопическую стойку, для этого необходимо открутить поперечный рычаг и отпустить его вниз. После чего достать ее.
В дальнейшем необходимо раскрутить стойку и вытащить сам амортизатор, в целях безопасности обязательно нужно стянуть пружину. После того как мы достали амортизатор, можно поставить новый и приступить к сборке в обратной последовательности.
